Produktu apraksts

Ne katra pilna izmēra-4x4 dubultā kabīne pievērš tik daudz pārdomām, lai lietas būtu klusas un gudras. FOTON Tunland V9 ietin patiesi klusu salonu ap bezvadu Apple CarPlay, digitālo paneli un pilnu ADAS paketi - adaptīvo kruīzu, aklo-zonu monitorus, joslu-novērošanu un 360-grādu kameru. Aizmugurējie pasažieri saņem savas ventilācijas atveres, daudz vietas kājām un braucienu, kas viņus nesoda uz bojātiem ceļiem. Tas ir sava veida pikaps, kas ir piemērots braucieniem skolā, garos braucienos uz šosejas un putekļainām takām, nejūtoties kā kompromisam. Ja meklējat ģimenes divvietīgu kabīni ar īstu bezceļa spēju un atbilstošu tehnoloģiju, Tunland V9 ir vērts apskatīt.
Tas lepojas ar amerikāņu bezceļu{0}}dizainu ar 2030 mm īpaši platu{2}}virsbūvi, lielu melnu šūnveida režģi, pilnībā sadalītiem LED priekšējiem lukturiem un 20 collu vieglmetāla diskiem, un tas izstaro pārliecinošu klātbūtni.
To darbina AUCAN 2.0T+48V hibrīda sistēma (120kW/450N·m), kas savienota pārī ar ZF 8AT pārnesumkārbu, un tā nodrošina spēcīgu veiktspēju, braucot pa šoseju un sarežģītā{5}}apvidus režīmā. Pielāgojama plašā kravas gulta (600+kg nominālā krava) atbilst dažādām pārvadāšanas vajadzībām, sākot no pilsētas loģistikas līdz būvniecības/lauksaimniecības piegādēm.
Luksusa salonā ir Nappa āda, sacīkšu{0}}stila sēdekļi, 8 virzienos elektriski regulējams vadītāja sēdeklis ar ventilāciju/apsildi un automātiska nemainīgas temperatūras maiņstrāva. Tehniskie aspekti ietver 14,6 collu viedo centrālās vadības ekrānu, CarPlay/Carbit savienojumu un AI balss mijiedarbību.
Drošības nolūkos tas ir aprīkots ar 6 drošības spilveniem un iepriekš pievilktām drošības jostām, L2.5 viedo braukšanas sistēmu, 360 grādu panorāmas attēlu un 65% augstas-izturības tērauda rāmi, kas nodrošina visu-aizsardzību.

FOTON Tunland V9 48-voltu sistēmu ir viegli neievērot, līdz saprotat, ka tas padara šo 2,0- litru turbodīzeli daudz atsaucīgāku, nekā norādīts specifikāciju lapā. Ar siksnu-darbināms starteris-ģenerators aizpilda griezes momenta samazināšanos, pirms turbo pamostas, tāpēc nav atslābums, kad nepieciešams tīri izvilkt dubļainus vārtus vai ātri izbraukt pilsētas satiksmē. Tas pats motors klusi atgūst enerģiju bremzēšanas laikā un var izlaist dīzeļdegvielu garos šosejas posmos, izspiežot papildu kilometrus no katras tvertnes bez jebkādas vadītāja iejaukšanās. Tāda veida pircējiem, kuri pavada vakarus, salīdzinot 48 V dīzeļa pikapus vai meklējot griezes momentu 4x4 dubultkabīni, kas nesoda jūs pie sūkņa, Tunland V9 vieglā hibrīda iestatījums ir viena no tām detaļām, kas paliek prātā ilgi pēc testa brauciena.
Vairāku-savienojumu spoles, nevis lapu atsperes
Lapu atsperes ir izturīgas, taču tās ir arī iemesls, kāpēc tukšie pikapi atlec un slīd uz rievām. Fotons piešķīra Tunland V9 vairāku -savienojumu spoli-atsperu aizmugurējo piekari — šajā klasē joprojām ir retums. Tas nozīmē, ka riepas paliek saķertas uz nelīdzenām takām, un pastāvīgā grūstīšanās, ko parasti jūtat uz grants ceļiem, tiek izsaukta atpakaļ. Neatkarīgi no tā, vai jūs velkat kemperi vai katru dienu -vadāt kravas automašīnu, tas beidzot atbild uz populāro meklēšanas vaicājumu: "apvidus pikaps, kas jūs nepārspēj".

Pamatinformācija.
|
Zīmols |
Foton |
|
|
Kabīnes tips |
Divvietīga/vienvietīga kajīte |
|
|
Braukšanas forma |
4*4 |
|
|
Krāsa |
Balts, sarkans, sudrabs utt. |
|
|
Izmēru parametri |
Kopējais izmērs (mm) |
5340*1960*1920(L*W*H) |
|
Kravas kastes izmēri (mm) |
1520*1580*440(L*W*H) |
|
|
Riteņu bāze (mm) |
3355 |
|
|
Masas parametri |
Transportlīdzekļa pilna masa (kg) |
2980 |
|
Pašmasa (kg) |
2000 |
|
|
Nominālā slodzes masa (kg) |
605kg/5 cilv |
|
|
Enerģijas sistēma |
Dzinēja modelis |
FOTON-4F20TC22 |
|
|
||
|
Pārvietojums (ml) |
2.0L |
|
|
Jauda (kw/ps) |
136kw/161ps |
|
|
Maksimālais griezes moments (Nm/apgr./min.) |
390/1800-2600 |
|
|
Pārnešana |
ZM 6T82 / ZF 8HP50 |
|
|
Klases sistēma |
Apturēšana |
Priekšpuse: dubultā sviru neatkarīga piekare |
|
Aizmugure: lapu atsperu balstiekārta |
||
|
Aizmugurējā ass (slodzes/ātruma attiecība) |
1.8t/3.91 |
|
|
Riepu modelis |
265/60R18 |
|
|
Maksimālais ātrums (kw/h) |
160km/h |
|
|
Maksimālā pakāpe (%) |
40% (2WD)/60% (4WD) |
|
|
Minimālais attālums (mm) |
240 |
|
Uzņēmuma profils









Mūsu rūpnīcu apmeklē globāli klienti
Aprīkots ar pilnībā automatizētu smago kravas automašīnu virsbūvju ražošanas līniju, stingru kvalitātes kontroli un pilnīgu valsts un starptautisko sertifikātu, mēs nodrošinām, ka katrs kravas automobilis atbilst globālajiem eksporta standartiem.



FAQ
FAQ
J: Cik ilgs ir jūsu piegādes laiks?
A: Parasti ražošana aizņem apmēram 15–25 darba dienas pēc tam, kad esam saņēmuši jūsu depozītu. Neuztraucieties, mēs jums regulāri nosūtīsim-reāllaika fotoattēlus no jūsu kravas automašīnas būvniecības, tāpat kā mēs to darām visa procesa laikā.
J: Kādas maksājuma metodes jūs pieņemat?
A: Mēs pieņemam T/T, L/C pēc redzamības, un var apspriest citus noteikumus. Parasti mēs strādājam ar 30% depozītu un 70% atlikumu pirms nosūtīšanas. Mēs esam šajā biznesā jau gadiem, tāpēc darījums jums ir absolūti drošs un gluds.
J: Vai jūs sniedzat garantiju kravas automašīnām?
A: Jā, mēs piedāvājam 12-mēnešu garantiju vai noteiktu nobraukumu (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais). Mūsu profesionālā pēcpārdošanas komanda sniegs jums tiešsaistes norādījumus, tehnisko palīdzību un ātru oriģinālo rezerves daļu piegādi.
J: Vai jūs varat palīdzēt organizēt piegādi uz manu valsti?
A: Protams! Mums ir bagāta pieredze kravas automašīnu eksportēšanā visā pasaulē. Mēs varam nosūtīt ar Ro-Ro kuģi, konteineru vai beramkravu kuģi, un mēs apstrādājam visu eksporta dokumentāciju un muitošanu, lai nodrošinātu, ka viss norit gludi.
J: Vai kravas automašīnas ir pilnīgi jaunas vai lietotas{0}}?
A: Mēs galvenokārt piegādājam pilnīgi jaunus komerciālos transportlīdzekļus tieši no mūsu pašu rūpnīcas. Bet, ja jums ir nepieciešamas augstas-kvalitatīvas lietotas kravas automašīnas, mēs varam tās iegādāties atbilstoši jūsu konkrētajam budžetam un prasībām.
J: Vai varat ražot kravas automašīnas ar labo{0}}vadību (RHD)?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs varam konfigurēt gan kreisās-vadības (LHD), gan labajā-(RHD) kravas automašīnas, lai tās pilnībā atbilstu jūsu vietējiem satiksmes noteikumiem. Vienkārši dariet mums zināmas jūsu vajadzības.
J: Vai es varu pārbaudīt kravas automašīnas pirms nosūtīšanas?
A: Jūs vienmēr esat laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu un jebkurā laikā patstāvīgi pārbaudīt transportlīdzekļus. Pirms piegādes mēs varam arī noorganizēt trešās puses pārbaudi,{1}}piemēram, SGS. Labticība ir mūsu sadarbības pamatā.
Populāri tagi: pikaps, Ķīnas pikapu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca