Produktu apraksts
Lūk, kas nav norādīts lielākajā daļā kravas automašīnu brošūru: HOWO TX 430 6x4 pašizgāzējs ir muļķīgs, un to ir viegli turpināt. Visam, sākot no bremžu sistēmas un beidzot ar hidraulisko pacēlāju, ir kopīgas -detaļu skrūves, tāpēc jums nav jāgaida nedēļām uz kādu dīvainu vārstu vai sensoru. Vai jums ir saplaisājusi līnija vai nodilis sajūgs? Jūsu vietējais mehāniķis, iespējams, jau ir salabojis duci no tiem. Rāmja sliedes ir taisnas un vienkāršas – nav nevajadzīgu līkumu, kas notver dubļus un rūsu. Elektriskajā sistēmā tiek izmantoti standarta releji un slēdži, kurus varat atrast jebkurā kravas automašīnas pieturā. Un piekares bukses? Tās ir biezas gumijas, nevis smalkas poliuretāna lietas, kas saplaisā pēc sešiem mēnešiem, braucot uz grants ceļa. Tas ir pašizgāzējs, kas paredzēts netīriem darbiem, ilgām stundām un slinkiem uzturēšanas budžetiem. Neatkarīgi no tā, vai velkat slogu ogļraktuvēs vai pārvietojat krastu, veicot darbu uz šosejas, TX 430 vienmēr atgriežas, lai iegūtu vairāk, neizžāvējot remontdarbu fondu. Ja vēlaties pašizgāzēju, par kuru mehāniķi nežēlo, šis ir tas.
Bremzes – tās kalpo ilgāk.Lielākā daļa cilvēku nedomā par bremžu uzlikām, kamēr nav nomainītas. HOWO TX7 bremžu klučiem ir izmantots cits savienojums – nodilumizturība ir aptuveni trīs reizes lielāka par nozares standartu. Tādējādi jūs saņemat mazāk nomaiņu, mazāk dīkstāves un reālus ietaupījumus pēc gada spēcīgas bremzēšanas uz Āfrikas vai Centrālāzijas ceļiem. Sistēmai ir arī WABCO divu līniju pneimatiskās bremzes, kā arī izplūdes bremzes, kas noņem slodzi no darba bremzēm, braucot lejup. Mazāks nodilums uz oderēm, mazāk slodzes uz bungām, mazāk naudas no kabatas. Ja katru dienu braucat pa kalnainiem maršrutiem vai smagas kravas, tas ātri palielinās.
TX-F kabīne — desmit stundas tajā, un jūs joprojām varat staigāt taisni
Lielākā daļa pašizgāzēju kabīņu jūtas kā pārdomas. Ne uz HOWO TX 430. TX-F ir pilnībā hidraulisks noliekšanas mehānisms — tas izklausās kā sīkums, līdz jūs dodaties uz dzinēja apkopi un divdesmit minūtes nedarbinat manuālo sūkni. Iekšpusē vadītājam ir mehānisks sēdeklis ar regulējamu jostas daļu, kas faktiski darbojas uz mazgāšanas dēļa ceļiem. Maiņstrāvas atveres ir augstu un platas, tāpēc visa kabīne ātri atdziest pat tropiskā saulē. Patiesais pārdošanas punkts ir redzamība: slīps pārsegs un lielais spoguļa uzstādījums (tostarp priekšējais apakšējais spogulis) ļauj redzēt priekšējo labo stūri — šo aklo zonu, kas uz vietas apēd gājējus un mazos transportlīdzekļus. Viena gulta aiz sēdekļiem ir vienkārša, taču piemērota ātrai snaudai starp slodzēm. Un panelī tiek izmantoti lieli analogie eļļas spiediena, ūdens temperatūras un gaisa spiediena mērītāji — nav sīku digitālo izvēlņu, kas sasalst vai traucē putekļainos apstākļos. Pievienojiet skaņas slāpēšanu uz grīdas un ugunsmūri, un jūs faktiski varēsiet dzirdēt divvirzienu radio bez kliegšanas. Autovadītājiem, kuri pavada desmit stundas dienā, kāpjot boksos un izkāpjot no tiem, TX-F kabīne ir atšķirība starp maiņas beigšanu un izstāšanos pirms pusdienām.
Pamatinformācija.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzņēmuma profils
Mūsu rūpnīcu apmeklē globāli klienti
Aprīkots ar pilnībā automatizētu smago kravas automašīnu virsbūvju ražošanas līniju, stingru kvalitātes kontroli un pilnīgu valsts un starptautisko sertifikātu, mēs nodrošinām, ka katrs kravas automobilis atbilst globālajiem eksporta standartiem.
FAQ
FAQ
J: Cik ilgs ir jūsu piegādes laiks?
A: Parasti ražošana aizņem apmēram 15–25 darba dienas pēc tam, kad esam saņēmuši jūsu depozītu. Neuztraucieties, mēs jums regulāri nosūtīsim-reāllaika fotoattēlus no jūsu kravas automašīnas būvniecības, tāpat kā mēs to darām visa procesa laikā.
J: Kādas maksājuma metodes jūs pieņemat?
A: Mēs pieņemam T/T, L/C pēc redzamības, un var apspriest citus noteikumus. Parasti mēs strādājam ar 30% depozītu un 70% atlikumu pirms nosūtīšanas. Mēs esam šajā biznesā jau gadiem, tāpēc darījums jums ir absolūti drošs un gluds.
J: Vai jūs sniedzat garantiju kravas automašīnām?
A: Jā, mēs piedāvājam 12-mēnešu garantiju vai noteiktu nobraukumu (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais). Mūsu profesionālā pēcpārdošanas komanda sniegs jums tiešsaistes norādījumus, tehnisko palīdzību un ātru oriģinālo rezerves daļu piegādi.
J: Vai jūs varat palīdzēt organizēt piegādi uz manu valsti?
A: Protams! Mums ir bagāta pieredze kravas automašīnu eksportēšanā visā pasaulē. Mēs varam nosūtīt ar Ro-Ro kuģi, konteineru vai beramkravu kuģi, un mēs apstrādājam visu eksporta dokumentāciju un muitošanu, lai nodrošinātu, ka viss norit gludi.
J: Vai kravas automašīnas ir pilnīgi jaunas vai lietotas{0}}?
A: Mēs galvenokārt piegādājam pilnīgi jaunus komerciālos transportlīdzekļus tieši no mūsu pašu rūpnīcas. Bet, ja jums ir nepieciešamas augstas-kvalitatīvas lietotas kravas automašīnas, mēs varam tās iegādāties atbilstoši jūsu konkrētajam budžetam un prasībām.
J: Vai varat ražot kravas automašīnas ar labo{0}}vadību (RHD)?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs varam konfigurēt gan kreisās-vadības (LHD), gan labajā-(RHD) kravas automašīnas, lai tās pilnībā atbilstu jūsu vietējiem satiksmes noteikumiem. Vienkārši dariet mums zināmas savas vajadzības.
J: Vai es varu pārbaudīt kravas automašīnas pirms nosūtīšanas?
A: Jūs vienmēr esat laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu un jebkurā laikā patstāvīgi pārbaudīt transportlīdzekļus. Pirms piegādes mēs varam arī noorganizēt trešās puses pārbaudi,{1}}piemēram, SGS. Labticība ir mūsu sadarbības pamatā.
Populāri tagi: howo tx 430, Ķīna howo tx 430 ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
