Produktu apraksts

Mēs esam vadījuši divus no tiem jau vairāk nekā 18 mēnešus. Tie paši maršruti, tās pašas kravas. Salīdzinot ar mūsu veco Eiropas kravas automašīnu, F3000 patērē daudz mazāk dīzeļdegvielas. Bez jokiem. Weichai dzinējs nav spilgts, taču tas ir iestatīts zemam-griezes momentam. Tas ietaupa reālu naudu, veicot 200 km dienā pa ceļiem.
Un uzturēšana? Eļļas maiņa, bremžu kluči, balstiekārtas bukses – tas viss ir apmēram puse no tā, ko maksājām agrāk. Arī jūs nekad neaizķeraties, gaidot daļas. Jebkuru pienācīgu kravas automašīnu veikalu Āfrikā, Tuvajos Austrumos vai Dienvidaustrumāzijā ir Shacman F3000 uzgaļi plauktā. Tas vien divreiz izglāba mūsu ēzeļus, kad piektdienas pēcpusdienā plīsa hidrauliskā līnija.
Apgāšanās cilindrs? Vienkāršs, pārbūvēts, viegli pārbūvējams ar pamata instrumentiem. Nav izplatītāja programmatūras. Nav īpašu domkratu.
Ja vēlaties košu kabīni ar masāžas sēdekļiem, iegādājieties kaut ko citu. Ja vēlaties Shacman F3000 pašizgāzēju, kas saglabā zemas izmaksas par tonnu un augstu darbspējas laiku, iekļaujiet to savā atlasītajā sarakstā. Mūsu nākamās divas vienības atkal būs F3000. Nekādu nožēlu.

Šasija un šķērselementi — vairs nav jāmetina
Shacman F3000 pašizgāzējs izmanto pieskrūvētus šķērsstieņus, nevis metinātus. Izklausās pēc sīkuma – līdz brīdim, kad uz klinšaina vilkšanas ceļa uzplaiksni. Pieskrūvēts nozīmē, ka jūs to nomainīsit stundas laikā, izmantojot tikai rokas instrumentus. Metināts? Tas ir lāpa, metinātājs un virkne dīkstāves. Mūsu flote to iemācījās grūti. Mēs nekad neatgriezīsimies.
Kabīnes balstiekārta un stiprinājumi — neaizmirstiet vadītāju
Lielākā daļa cilvēku, kas runā par pašizgāzējiem, aizmirst puisi iekšā. Shacman F3000 ir gumijas-polsterēti kabīnes stiprinājumi, kā arī vērpes stieņa stabilizators. Tas nav brauciens ar gaisu, taču tas ir daudz labāks par cietajām skrūvēm. Tas absorbē asus triecienus no veļas dēļu ceļiem. Šoferi netiek piekauti tik ātri. Mazāka kratīšana nozīmē arī mazāk vaļīgu skrūvju un elektrisko gremlinu. Maza lieta, bet tas rada milzīgas atšķirības garās maiņās.

Pamatinformācija.
|
Uzņēmuma profils









Mūsu rūpnīcu apmeklē globāli klienti
Aprīkots ar pilnībā automatizētu smago kravas automašīnu virsbūvju ražošanas līniju, stingru kvalitātes kontroli un pilnīgu valsts un starptautisko sertifikātu, mēs nodrošinām, ka katrs kravas automobilis atbilst globālajiem eksporta standartiem.



FAQ
FAQ
J: Cik ilgs ir jūsu piegādes laiks?
A: Parasti ražošana aizņem apmēram 15–25 darba dienas pēc tam, kad esam saņēmuši jūsu depozītu. Neuztraucieties, mēs jums regulāri nosūtīsim-reāllaika fotoattēlus no jūsu kravas automašīnas būvniecības, tāpat kā mēs to darām visa procesa laikā.
J: Kādas maksājuma metodes jūs pieņemat?
A: Mēs pieņemam T/T, L/C pēc redzamības, un var apspriest citus noteikumus. Parasti mēs strādājam ar 30% depozītu un 70% atlikumu pirms nosūtīšanas. Mēs esam šajā biznesā jau gadiem, tāpēc darījums jums ir absolūti drošs un gluds.
J: Vai jūs sniedzat garantiju kravas automašīnām?
A: Jā, mēs piedāvājam 12-mēnešu garantiju vai noteiktu nobraukumu (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais). Mūsu profesionālā pēcpārdošanas komanda sniegs jums tiešsaistes norādījumus, tehnisko palīdzību un ātru oriģinālo rezerves daļu piegādi.
J: Vai jūs varat palīdzēt organizēt piegādi uz manu valsti?
A: Protams! Mums ir bagāta pieredze kravas automašīnu eksportēšanā visā pasaulē. Mēs varam nosūtīt ar Ro-Ro kuģi, konteineru vai beramkravu kuģi, un mēs apstrādājam visu eksporta dokumentāciju un muitošanu, lai nodrošinātu, ka viss norit gludi.
J: Vai kravas automašīnas ir pilnīgi jaunas vai lietotas{0}}?
A: Mēs galvenokārt piegādājam pilnīgi jaunus komerciālos transportlīdzekļus tieši no mūsu pašu rūpnīcas. Bet, ja jums ir nepieciešamas augstas-kvalitatīvas lietotas kravas automašīnas, mēs varam tās iegādāties atbilstoši jūsu konkrētajam budžetam un prasībām.
J: Vai varat ražot kravas automašīnas ar labo{0}}vadību (RHD)?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs varam konfigurēt gan kreisās-vadības (LHD), gan labajā-(RHD) kravas automašīnas, lai tās pilnībā atbilstu jūsu vietējiem satiksmes noteikumiem. Vienkārši dariet mums zināmas savas vajadzības.
J: Vai es varu pārbaudīt kravas automašīnas pirms nosūtīšanas?
A: Jūs vienmēr esat laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu un jebkurā laikā patstāvīgi pārbaudīt transportlīdzekļus. Pirms piegādes mēs varam arī noorganizēt trešās puses pārbaudi,{1}}piemēram, SGS. Labticība ir mūsu sadarbības pamatā.
Populāri tagi: shacman f3000 pašizgāzējs, Ķīna shacman f3000 pašizgāzēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca