Shantui kāpurķēžu buldozers

Tas, kas man pārdeva šajā Shantui kāpurķēžu buldozerā, bija šasijas. Apskatiet visbiežāk lietotos SD22 — jūs atradīsit noplūdušus kāpurķēžu veltņus, izstieptas ķēdes, vaļīgus spriegotājus. Šis ir savādāks. Pagājušajā mēnesī es novilku sānu pārsegus. Eļļas blīvslēgi ​​uz priekšējā spriegojuma un nesējrullīšu joprojām ir sausi – nav taukainu dubļu maisījuma. Es pat pārbaudīju sliežu ceļu ar suportu dažās vietās. Nodilums ir vienmērīgs, kas man liecina, ka iepriekšējais īpašnieks nav pavadījis katru dienu, stumjot akmeni. Lūk, īstais kicker: uzvelciet šī Shantui Crawler Bulldozer abos pēdējos piedziņas vākus, un transmisijas eļļa joprojām izskatās skaidra — apakšā nav nosēdušies metāla putekļi. Ja jūs pazīstat šīs mašīnas, jūs zināt, ka pilns šasijas darbs nodarbojas ar tūkstošiem. Šis? Varat to novietot tieši darba vietā – snaudot, uzpildīt, tīrīt – un neuztraucieties par ritošo daļu vismaz 800 stundas. Netici man? Nāc pats izmērīt piķi. Man ir instrumenti.

Otra daļa, par kuru ir vērts runāt, atrodas zem pārsega. Šim Shantui kāpurķēžu buldozeram joprojām ir vecais mehāniskais Cummins — bez DPF, bez DEF, bez urīnvielas sistēmas. Vai zināt, kas nogalina dīkstāves ārzemju darba vietās? Bloķēts ECU, sensors, kuru nevarat atrast, kristalizēts urīnviela, kas aizsprosto izplūdes gāzi. Šis – iesmidzināšanas sūkni var noregulēt ar pamata uzgriežņu atslēgu. Mehāniskais regulators nodrošina tiešu droseles reakciju. Pagājušajā nedēļā es ļāvu tam darboties tukšgaitā divdesmit minūtes. Ventilatora sajūgs noslēdzās labi, un dzesēšanas šķidrums radiatorā joprojām bija zaļš — bez rūsas nogulsnēm, kas bloķēja serdes. Es izvilku priekšējo ekrānu un pats to nolaidu. Visam radiatoram tikai divas nedaudz saliektas spuras. Joprojām aptuveni 80% dzesēšanas efektivitāte. Kāds klients no Tuvajiem Austrumiem šo Shantui kāpurķēžu buldozeru redzēja videozvana laikā — pirmais, par ko viņš jautāja, bija dzesēšanas bloks un mehāniskais sūknis. Viņš teica, ka vasaras tur sasniedz 50 grādus, un lielākā daļa elektronisko dzinēju samazinās līdz pusdienlaikam. Šī vecā meitene tikai turpina spiest. Nospiediet uz priekšsildīšanas desmit sekundes, tas uzliesmo uzreiz - balti dūmi varbūt trīs sekundes, tad notīra. Paņemiet līdzi infrasarkano pistoli. Pēc desmit minūšu ilgas snaudas dzesēšanas šķidruma temperatūra nepārsniegs 90 grādus. Tas ir mehāniskā dzinēja skaistums — izturīgs, viegli salabojams, bez drāmām.