Pašizgāzēja pamatfunkcija ir svarīga mūsdienu inženiertehnisko transportēšanas aprīkojuma sastāvdaļa ir efektīvi un droši pabeigt beztaras materiālu iekraušanu, izkraušanu un transportēšanu. Tās dizains apvieno mehāniskās struktūras, hidrauliskās sistēmas un transportlīdzekļu inženierijas sinerģiskās tehnoloģijas, veidojot funkcionālu sistēmu, kuras centrā ir "automātiskā izgāšana". To plaši izmanto būvlaukumos, kalnrūpniecībā, ceļu būvē un citos scenārijos.
Funkcionālā pamatstruktūra
Pašizgāzēja pamatfunkcijas tiek īstenotas, sadarbojoties trim moduļiem:-nesošās sistēmas, spēka piedziņas un hidrauliskās izgāšanas sistēmas. Slodzes-nesošā sistēma parasti izmanto augstas-izturības tērauda kravas kasti un līdzsvaro kravnesību ar materiālu izmaksām, izmantojot racionālu konstrukcijas dizainu (piemēram, ribu izkārtojumu un optimizētu grīdas slīpuma leņķi). Spēka piedziņa nodrošina mehānisko enerģiju, kas nepieciešama transportlīdzekļa kustībai, kā arī piegādā enerģiju hidrauliskajai sistēmai. Hidrauliskā izgāšanas sistēma ir tās funkcionalitātes atslēga. Borta dzinējs darbina hidraulisko sūkni, pārvēršot mehānisko enerģiju hidrauliskajā enerģijā, kas savukārt kontrolē kravas kastes pacelšanas cilindru un noliekšanas mehānisma darbību, lai panāktu materiāla izgāšanu.
Galvenais funkcionālais princips
Pašizgāzējai raksturīgā "automātiskās izgāšanas" funkcija balstās uz izsmalcinātu hidraulisko sakabes mehānismu. Kad vadītājs darbina vadības slēdzi (parasti atrodas kabīnē), hidrauliskā eļļa no tvertnes caur filtru ieplūst zobratu sūknī, kur tā zem spiediena plūst uz sadales vārstu. Sadales vārsts novirza augstspiediena eļļu uz pacelšanas cilindru kravas kastes apakšā, virzot virzuļa kātu uz augšu un pagriežot kravas kasti ap aizmugures eņģes punktu (parasti slīpuma leņķa diapazons ir 45 grādi–60 grādi). Kad izgāšana ir pabeigta, apgrieztā darbība atgriež hidraulisko eļļu tvertnē, ievelkot pacelšanas cilindru un ļaujot kravas kastei atgriezties sākotnējā horizontālā stāvoklī zem sava svara. Šī procesa laikā ierobežojošās ierīces (piemēram, mehāniskie aizturi vai elektroniskie sensori) precīzi kontrolē pacelšanas augstumu, lai novērstu strukturālos bojājumus, ko izraisa limita pārsniegšana.
Palīdzības un drošības dizains
Papildus pamata izgāšanas funkcijām mūsdienu pašizgāzēji parasti ietver vairākas papildu funkcijas, lai uzlabotu darbības efektivitāti un drošību. Piemēram, daži modeļi ir aprīkoti ar sinhronizētu pacelšanas sistēmu, kurā tiek izmantota vairāku-cilindru savienojuma tehnoloģija, lai nodrošinātu, ka kravas kaste pacelšanas laikā paliek līdzena, novēršot apgāšanos nevienmērīgas slodzes dēļ. Nepareizas darbības pret-ierīces (piemēram, sekundārais apstiprinājuma slēdzis vai aizkavēta pacelšanas funkcija) samazina nejaušas izgāšanas risku nejaušas aktivizēšanas dēļ. Kravas kastes bloķēšanas mehānisms transportēšanas laikā mehāniski nofiksē kravas kasti vietā, novēršot nejaušu atvēršanos uz bedrainiem ceļiem. Turklāt specializētos ekspluatācijas apstākļos (piemēram, aukstos reģionos vai stāvās nogāzēs kalnrūpniecības apgabalos) dažiem pašizgāzējiem ir uzlabotas hidrauliskās eļļas temperatūras kontroles sistēmas, četru riteņu piedziņas transmisijas iespējas un šasijas pastiprinājums.
Funkcionālās lietojumprogrammas scenārija pielāgošana
Pašizgāzēja funkcionālais dizains ir jāpielāgo tā paredzētā lietojuma īpašajām vajadzībām. Vidēja-izmēra pašizgāzēji (5-15 tonnu kravnesība) parasti tiek izmantoti būvniecības projektos, koncentrējoties uz vieglām kravas kastēm un lielu pacelšanas ātrumu, lai nodrošinātu biežu, mazu{5}}materiālu partiju pārvietošanu. Kalnrūpniecības pielietojumi dod priekšroku lieljaudas pašizgāzējiem (30 tonnu kravnesība un vairāk), kam nepieciešama spēcīgāka nesošā konstrukcija un hidrauliskās sistēmas izturība, vienlaikus pielāgojoties nelīdzenam reljefam. Pilsētas atkritumu pārvadāšanai pašizgāzējiem jāatbilst arī vides un drošības standartiem, tostarp zemam trokšņa līmenim un slēgtām kravas kastēm ar automātisko brezentu.
Rezumējot, pašizgāzēju funkcionālais pamats ir balstīts uz dziļu mehānisko un hidraulisko tehnoloģiju integrāciju. Pateicoties standartizētai moduļu konstrukcijai un scenārijam{1}}specifiskai pielāgošanai, tie aptver visu lietojumu klāstu, sākot no pamatmateriālu transportēšanas līdz sarežģītām darbībām. Iekļaujot viedās tehnoloģijas (piemēram, elektro-hidrauliskās proporcionālās vadības un tālvadības sistēmas), pašizgāzēju funkcionālā sistēma nākotnē attīstīsies uz precizitāti un bezpilota darbību.
