Produktu apraksts
Lielākā daļa puišu runā par dzinējiem un asīm. Lūk, kas patiesībā ir svarīgs, kad divas nedēļas pēc kārtas guļat Howo 371 traktora galvā: gumijas kabīnes stiprinājumi. Šī HW7 kabīne negrauž zobus uz rievotiem zemes ceļiem, jo Sinotruk izmantoja mīkstus bukses, nevis cietus -skrūvju stiprinājumus — jūs to pamanīsit, kad pirmo reizi uzsitīsit uz veļas dēļa trases netālu no raktuvju vietas. Viena gulta ir salokāma, lai nodrošinātu jums vietu 20 litru ūdens krūzei un instrumentu kastei. Un tie kvadrātveida priekšējie lukturi aiz stiepļu sieta? Jebkurš ceļmalas stends Kenijā vai Pakistānā pārdod aizvietotāju par pieciem dolāriem. Tāpēc šis 6x4 zaļais zvērs nemitīgi parādās no Taškentas līdz Akrai — tas nav spēcīgākais vai ātrākais, bet tas ir tāds, ar kuru jums nav riebjas dzīvot kopā.
Mūsu WD{0}}hp mehāniskais dīzeļdzinējs ir piemērots Sinotruk HOWO 6x4 traktoriem. Tam ir Euro II sertifikāts, un izturīgs čuguna bloks lieliski darbojas ar zemas-kvalitātes vietējo dīzeļdegvielu, ko redzat visā Āfrikā un Vidusāzijā. Mehāniskā iesmidzināšanas konstrukcija nodrošina lētu apkopi. Rezerves daļas ir viegli atrast jebkurā vietā pasaulē, tāpēc jūsu kravas automašīna nesēž un gaida. Un konsekvents zemas -griezes moments? Lieliski piemērots smagajiem kravu pārvadājumiem – raktuvēm, beztaras smiltīm, konteineriem.
Šis ir oriģināls HOWO rūpnīcas kabīnes interjers. Tam joprojām ir oriģinālā aizsargplēve. Ir aprīkots ar pilna-platuma gulšņu un daudzām iebūvētām-atmiņas vietām. Ergonomiskais sēdekļu izkārtojums samazina vadītāja nogurumu garos pārbraucienos pa nelīdzenu valsti, un izturīgā salona apdare tiek galā ar putekļainiem, bedrainiem lauku ceļiem – tādus, kādus redzat visā Āfrikā un Vidusāzijā –, nesadalot priekšrocības, ja braucat ar jauktu autoparku.
Pamatinformācija.
|
Kategorija
|
Vienums
|
Specifikācija
|
|---|---|---|
|
1. Pamatinformācija
|
Modelis
|
SINOTRUK HOWO 371HP 6×4 traktors
|
|
Piedziņas veids
|
6 × 4 (6 riteņi, 4 piedziņas riteņi)
|
|
|
Transportlīdzekļa pilna masa
|
25 000 kg
|
|
|
Pašmasa
|
8100 kg
|
|
|
Maksimālais vilkšanas svars
|
40 000 kg
|
|
|
Kopējie izmēri (L × W × A)
|
6 195 × 2 495 × 3 910 mm
|
|
|
Riteņu bāze
|
3,200+1,350 mm
|
|
|
2. Energosistēma
|
Dzinēja modelis
|
WD615.47
|
|
Dzinēja tips
|
6-cilindru rindā, ar ūdens dzesēšanu, turbokompresoru un starpdzesētāju, tiešā iesmidzināšana
|
|
|
Nobīde
|
9.726 L
|
|
|
Nominālā jauda
|
371 ZS
|
|
|
Maksimālais griezes moments
|
1590 Nm (pie 1100–1600 apgr./min.)
|
|
|
Emisijas standarts
|
2 eiro
|
|
|
Transmisijas modelis
|
HW19710 manuālā pārnesumkārba
|
|
|
Zobrata konfigurācija
|
10 pārnesumi uz priekšu + 2 atpakaļgaitas pārnesumi
|
|
|
Stūres sistēma
|
Importēta ZF sērijas stūres iekārta
|
|
|
3. Šasija un ass
|
Priekšējais tilts
|
HF9 Ton ass
|
|
Piedziņas ass
|
HC16 tonnu dubultā samazināšanas piedziņas ass
|
|
|
Ass slodzes jauda
|
Priekšējais 7 tonnas / aizmugurē 13 tonnas
|
|
|
Riepu specifikācija
|
12.00R22.5
|
|
|
Piekares sistēma
|
Lapu atsperes balstiekārta (3/3, 10/11 vai 11/12 lapu atsperes opcijas)
|
|
|
Bremžu sistēma
|
Divu{0}}ķēžu saspiestā gaisa bremzes
|
|
|
4. Kabīnes un komforta konfigurācija
|
Kabīnes modelis
|
V7G kabīne (augsta{1}}jumta versija)
|
|
Sēdvietu ietilpība
|
3 personas
|
|
|
Guļamvieta
|
Vienvietīga guļamvieta
|
|
|
Gaisa kondicionēšana
|
Pielāgota viena{0}}dzesēšanas gaisa kondicionēšanas sistēma
|
|
|
Instruments
|
Angļu instrumentu panelis
|
|
|
Papildu funkcijas
|
Elektriskie logi, elektriski regulējami un apsildāmi atpakaļskata spoguļi
|
|
|
Uzglabāšanas telpa
|
Vairāki uzglabāšanas nodalījumi ikdienas vajadzībām
|
|
|
5. Veiktspēja un pielietojamība
|
Maksimālais ātrums
|
110 km/h
|
|
Degvielas tvertnes tilpums
|
400 L (pēc izvēles, lielāka ietilpība)
|
|
|
Apkopes cikls
|
Ilgs eļļas maiņas intervāls galvenajām sastāvdaļām
|
|
|
Piemērojamie scenāriji
|
Tāls{0}}kravas, lieljaudas{1}}pārvadājumi, loģistika un izplatīšana, pārrobežu pārvadājumi- (uz eksportu-orientēts modelis)
|
Uzņēmuma profils
Mūsu rūpnīcu apmeklē globāli klienti
Aprīkots ar pilnībā automatizētu smago kravas automašīnu virsbūvju ražošanas līniju, stingru kvalitātes kontroli un pilnīgu valsts un starptautisko sertifikātu, mēs nodrošinām, ka katrs kravas automobilis atbilst globālajiem eksporta standartiem.
FAQ
FAQ
J: Cik ilgs ir jūsu piegādes laiks?
A: Parasti ražošana aizņem apmēram 15–25 darba dienas pēc tam, kad esam saņēmuši jūsu depozītu. Neuztraucieties, mēs jums regulāri nosūtīsim-reāllaika fotoattēlus no jūsu kravas automašīnas būvniecības, tāpat kā mēs to darām visa procesa laikā.
J: Kādas maksājuma metodes jūs pieņemat?
A: Mēs pieņemam T/T, L/C pēc redzamības, un var apspriest citus noteikumus. Parasti mēs strādājam ar 30% depozītu un 70% atlikumu pirms nosūtīšanas. Mēs esam šajā biznesā jau gadiem, tāpēc darījums jums ir absolūti drošs un gluds.
J: Vai jūs sniedzat garantiju kravas automašīnām?
A: Jā, mēs piedāvājam 12-mēnešu garantiju vai noteiktu nobraukumu (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais). Mūsu profesionālā pēcpārdošanas komanda sniegs jums tiešsaistes norādījumus, tehnisko palīdzību un ātru oriģinālo rezerves daļu piegādi.
J: Vai jūs varat palīdzēt organizēt piegādi uz manu valsti?
A: Protams! Mums ir bagāta pieredze kravas automašīnu eksportēšanā visā pasaulē. Mēs varam nosūtīt ar Ro-Ro kuģi, konteineru vai beramkravu kuģi, un mēs apstrādājam visu eksporta dokumentāciju un muitošanu, lai nodrošinātu, ka viss norit gludi.
J: Vai kravas automašīnas ir pilnīgi jaunas vai lietotas{0}}?
A: Mēs galvenokārt piegādājam pilnīgi jaunus komerciālos transportlīdzekļus tieši no mūsu pašu rūpnīcas. Bet, ja jums ir nepieciešamas augstas-kvalitatīvas lietotas kravas automašīnas, mēs varam tās iegādāties atbilstoši jūsu konkrētajam budžetam un prasībām.
J: Vai varat ražot kravas automašīnas ar labo{0}}vadību (RHD)?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs varam konfigurēt gan kreisās-vadības (LHD), gan labajā-(RHD) kravas automašīnas, lai tās pilnībā atbilstu jūsu vietējiem satiksmes noteikumiem. Vienkārši dariet mums zināmas savas vajadzības.
J: Vai es varu pārbaudīt kravas automašīnas pirms nosūtīšanas?
A: Jūs vienmēr esat laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu un jebkurā laikā patstāvīgi pārbaudīt transportlīdzekļus. Pirms piegādes mēs varam arī noorganizēt trešās puses pārbaudi,{1}}piemēram, SGS. Labticība ir mūsu sadarbības pamatā.
Populāri tagi: howo 371 traktora galva, Ķīna howo 371 traktora galvas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
