Produktu apraksts

Būvēts, lai izturētu sitienu
Šasijai ir 300 × 80 × 8 mm U-profila kāpņu rāmis ar pastiprinātu apakšrāmi. Pašizgāzēja korpuss – parasti 5800×2300×1500 mm ar 20 CBM ietilpību – ir izgatavots no 8 mm grīdas un 6 mm sānu tērauda. Hidrauliskā priekšējā{12}}pacelšanas sistēma ātri noņem materiālu. Gaisa bremzes, dzinēja izplūdes bremzes un ZF stūres pastiprinātājs papildina komplektu.
Jauns vai lietots - mums ir abi
Mēs noliktavā abuspavisam-jauni HOWO 371 6×4 pašizgāzējirūpnīcas -jaunā stāvoklī (dažiem pat ir pievienota tradicionālā sarkanā lente veiksmei), kā arīpilnībā atjaunotas lietotas vienībaskas ir pārbaudīti, atjaunoti un{0}}gatavi eksportēšanai. Lietotu kravas automašīnu cena parasti ir aptuveni USD 18 500–22 000 atkarībā no gada, nobraukuma un stāvokļa. Pircējiem, kuri vēlas palielināt savu budžetu, nezaudējot veiktspēju, alietots pašizgāzējspiedāvā izcilu vērtību – jūs varat ietaupīt 30–60% salīdzinājumā ar jaunu aprīkojumu, vienlaikus iegūstot mašīnu, kas darbosies gadiem ilgi.
Kas pērk šīs kravas automašīnas?
HOWO 371 tiek plaši eksportēts uzĀfrika(Nigērija, Gana, Tanzānija, Kenija, Dienvidāfrika),Tuvie Austrumi, Vidusāzija, unDienvidaustrumāzija. Tā ir kravas automašīna, ko redzat ceļu būves projektos, karjeru vietās, raktuvju pārvadāšanas ceļos un infrastruktūras attīstībā visā jaunattīstības valstīs. Kāpēc? Detaļas ir pieejamas visur, mehāniķi zina, kā ar tām strādāt, un viņi tikai turpina.

HOWO 371 6×4 pašizgāzējs atrodas uz 300 × 80 × 8 mm U-profila kāpņu rāmja ar dubultā-slāņa (8+8mm) pastiprinātu konstrukciju. Šis nav standarta mīkstais tērauds — rāmī ir izmantots augstas-stiprības mangāna tērauds, kas iztur deformāciju atkārtotas lielas slodzes gadījumā, kas ir izplatīts atteices punkts lētākām importētajām kravas automašīnām. Priekšējā piekare darbojas ar 10 pus{12}}eliptiskām lokšņu atsperēm ar hidrauliskiem teleskopiskiem dubultās darbības{13}}amortizatoriem; aizmugurējā piekare izmanto 12-lapu puseliptiskas atsperes ar ratiņu atsperēm un stabilizatora stieņiem. Šī kombinācija notur kravas automašīnu stabilu uz nelīdzeniem ceļiem un neļauj šasijai sagriezties, kad esat pilnībā piekrauts ar 30–40 tonnām. HC16 aizmugurējās asis ar rumbas samazinājumu un diferenciāļa bloķēšanu nodrošina saķeri, lai izkļūtu no mīkstas zemes. Autoparku pircējiem detaļu kopība HOWO klāstā nozīmē, ka jūs necenšaties pēc unikāliem komponentiem — tās pašas atsperes, važas un asu daļas ir piemērotas vairākiem modeļiem, kas vienkāršo jūsu rezerves daļu krājumu.
Izgāšanas sistēmā tiek izmantots HYVA priekšējā{0}}montāžas hidrauliskais cilindrs — tas ir nozares etalons pašizgāzēju lietošanai. Priekšējais-pacelšanas dizains nodrošina stāvāku izgāšanas leņķi, salīdzinot ar vidēja-stiprinājuma vai šķēru sistēmām, kas nozīmē, ka lipīgi materiāli, piemēram, slapjš māls vai mitras smiltis, ātrāk notīra korpusu bez manuālas iejaukšanās. Cilindra galva ir aprīkota ar eļļas iepildīšanas atveri, kas ir integrēta slēgtā-cilpas hidrauliskajā sistēmā, ļaujot viegli uzpildīt- šķidrumu un veikt apkopi. Šī sistēma ir paredzēta virsbūves garumam no 4200 mm līdz 6300 mm un kravnesībai no 25 līdz 45 tonnām, tāpēc tā ir atbilstoši specifikēta 371. automašīnas 5,8 m virsbūvei. Ātrāks cikla laiks nozīmē vairāk slodzes vienā maiņā — un, vadot autoparku, tas rada reālus ieņēmumus. Kā piegādātājs mums ir pieejami pilni hidraulisko cilindru komplekti un blīvējuma nomaiņas komplekti, tāpēc, ja iekārtai ir nepieciešama apkope, jūs negaidāt nedēļas, līdz detaļas tiks nosūtītas no Ķīnas.




Pamatinformācija.
|
Izmērs (mm) |
8600*2550*3500 |
|
Krava (tonnas) |
21-30 |
|
Jauda |
Dīzelis |
|
Emisijas standarts |
2 eiro |
|
Dzinēja tilpums |
> 8L |
|
Svars (tonnas) |
25 |
|
Cilindri |
6 |
|
Krāsa |
Sarkans, balts, zils, dzeltens, pielāgots |
|
Kravas tvertnes izmēri |
5600*2300*1200 |
|
Degvielas tvertnes tilpums (L) |
300-400 |
|
Sajaukšanas griezes moments (Nm) |
2000-2500 |
|
Braukšanas veids |
6x4 |
Uzņēmuma profils









Mūsu rūpnīcu apmeklē globāli klienti
Aprīkots ar pilnībā automatizētu smago kravas automašīnu virsbūvju ražošanas līniju, stingru kvalitātes kontroli un pilnīgu valsts un starptautisko sertifikātu, mēs nodrošinām, ka katrs kravas automobilis atbilst globālajiem eksporta standartiem.



FAQ
FAQ
J: Cik ilgs ir jūsu piegādes laiks?
A: Parasti ražošana aizņem apmēram 15–25 darba dienas pēc tam, kad esam saņēmuši jūsu depozītu. Neuztraucieties, mēs jums regulāri nosūtīsim-reāllaika fotoattēlus no jūsu kravas automašīnas būvniecības, tāpat kā mēs to darām visa procesa laikā.
J: Kādas maksājuma metodes jūs pieņemat?
A: Mēs pieņemam T/T, L/C pēc redzamības, un var apspriest citus noteikumus. Parasti mēs strādājam ar 30% depozītu un 70% atlikumu pirms nosūtīšanas. Mēs esam šajā biznesā jau gadiem, tāpēc darījums jums ir absolūti drošs un gluds.
J: Vai jūs sniedzat garantiju kravas automašīnām?
A: Jā, mēs piedāvājam 12-mēnešu garantiju vai noteiktu nobraukumu (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais). Mūsu profesionālā pēcpārdošanas komanda sniegs jums tiešsaistes norādījumus, tehnisko palīdzību un ātru oriģinālo rezerves daļu piegādi.
J: Vai jūs varat palīdzēt organizēt piegādi uz manu valsti?
A: Protams! Mums ir bagāta pieredze kravas automašīnu eksportēšanā visā pasaulē. Mēs varam nosūtīt ar Ro-Ro kuģi, konteineru vai beramkravu kuģi, un mēs apstrādājam visu eksporta dokumentāciju un muitošanu, lai nodrošinātu, ka viss norit gludi.
J: Vai kravas automašīnas ir pilnīgi jaunas vai lietotas{0}}?
A: Mēs galvenokārt piegādājam pilnīgi jaunus komerciālos transportlīdzekļus tieši no mūsu pašu rūpnīcas. Bet, ja jums ir nepieciešamas augstas-kvalitatīvas lietotas kravas automašīnas, mēs varam tās iegādāties atbilstoši jūsu konkrētajam budžetam un prasībām.
J: Vai varat ražot kravas automašīnas ar labo{0}}vadību (RHD)?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs varam konfigurēt gan kreisās-vadības (LHD), gan labajā-(RHD) kravas automašīnas, lai tās pilnībā atbilstu jūsu vietējiem satiksmes noteikumiem. Vienkārši dariet mums zināmas jūsu vajadzības.
J: Vai es varu pārbaudīt kravas automašīnas pirms nosūtīšanas?
A: Jūs vienmēr esat laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu un jebkurā laikā patstāvīgi pārbaudīt transportlīdzekļus. Pirms piegādes mēs varam arī noorganizēt trešās puses pārbaudi,{1}}piemēram, SGS. Labticība ir mūsu sadarbības pamatā.
Populāri tagi: pašizgāzējs lietots, Ķīnas pašizgāzēju lietoti ražotāji, piegādātāji, rūpnīca