Howo Tx 6x4 pašizgāzējs

Vadītāju mainība un kļūdas, kas saistītas ar nogurumu uz vietas, autoparku īpašniekiem maksā reālu naudu — zaudētas stundas, naudas sodi par negadījumiem. Pašizgāzējs HOWO TX 6x4 to risina ar kabīni, kas faktiski ir paredzēta ilgām, rupjām maiņām. Tas ir plats — daudz vietas kājām un pleciem — un piekares sēdeklis patiešām absorbē nelīdzenumus uz neasfaltētiem raktuvju ceļiem. Ir pat viena guļamvieta, lai vadītāji varētu atpūsties starp iemetieniem. Sānu spoguļos ir iebūvēti aklās zonas objektīvi, kas padara braukšanu atpakaļgaitā daudz drošāku, un maiņstrāvas un elektriskie logi (visi standarta) ļauj vadītājiem vēsumā un fokusā saglabāt vēsumu pat tad, ja Āfrikā vai Tuvajos Austrumos ir virs 40 grādiem. Atšķirībā no dažiem budžeta kravas automobiļiem, kuru kabīne šķiet pārdomāta, šī patiešām samazina vadītāja nogurumu. Mēs esam redzējuši, ka pēc maiņas daudziem mūsu flotes klientiem apgrozījums ir samazinājies par aptuveni 30%, un labāka redzamība palīdz samazināt sadursmju risku noslogotās darba vietās.

Minerālmateriālu un pašvaldību pārvadātājiem birstošo materiālu izliešana uz koplietošanas ceļiem nav tikai haoss — tā ir valdības naudas sodi un tīrīšanas izmaksas, kas strauji pieaug. Pašizgāzējam HOWO TX 6x4 ir pilnībā noslēgta U veida kaste un divi aizmugurējie hidrauliskie aizbīdņi, kas cieši aizveras pret bagāžas nodalījuma durvīm, tādējādi smiltis, dubļi un grants transportēšanas laikā paliek nekustīgi. Priekšpusē uzstādītā hidrauliskā sistēma nodrošina pilnu 65 grādu izgāšanas leņķi mazāk nekā 45 sekundēs — tas ir aptuveni divas reizes ātrāk nekā lētāki vidū uzstādītie iestatījumi. Un arī hidrauliskās līnijas ir pilnībā noslēgtas, kas nozīmē mazāk noplūžu un bojājumu pat putekļainos ieguves apstākļos. Pati kārba ir izgatavota no augstas stiprības, nodilumizturīga tērauda, ​​tāpēc tā novērš iespiedumus un koroziju no skābiem materiāliem, neprasot dārgas pēcpārdošanas blīves. Autopārvadātājiem, kas strādā reģionos ar stingriem ceļu tīrības noteikumiem, šī iestatīšana samazina ar noplūdēm saistītos naudas sodus par aptuveni 90% un ļauj brigādēm izspiest 2–3 papildu kravas vienā maiņā.