Produktu apraksts
Lieljaudas pašizgāzējam SINOTRUK HOWO 6 × 4{2}} ir pastiprināta nesošā šasija un uzticama hidrauliskā pacelšanas sistēma. Tas ir paredzēts nepārtrauktam smagam darbam kalnrūpniecībā, smilts un grants vešanā, netīrumu aizvākšanā un infrastruktūras projektos. Mēs glabājam lielus apjomus noliktavā un piedāvājam elastīgas konfigurācijas atbilstoši emisijas standartiem un pašizgāzēju korpusa izmēriem. Mēs arī veicam visaptverošas pirmsnosūtīšanas pārbaudes, lai apmierinātu inženierzinātņu un kalnrūpniecības klientu iepirkumu vajadzības visā pasaulē.
Dzinējs:Lieljaudas-degvielu-efektīvs dīzeļdzinējs, kas atbilst Euro II/III emisiju standartiem.
Pārnešana:Mehāniskā pārnesumkārba ar plašu pārnesumu attiecību vienmērīgai un stabilai darbībai.
Asis:Lieljaudas-priekšējā ass savienota pārī ar tandēma aizmugurējām piedziņas asīm, lai izturētu lielu kravnesību.
Šasija:Pastiprināts tērauda rāmis, kas nodrošina augstu griezes izturību.
Kravas virsbūve:20–25 m³ kastes korpuss ar hidraulisko pacelšanas sistēmu, kas izgatavots no nodilumizturīga tērauda.
Kabīne:Ergonomiska,{0}}gaisa kondicionēta kabīne ar drošības jostām un lielisku redzamību{1}}vispusēji.
Riepas:Izturīgas bezkameru radiālās riepas, kas nodrošina spēcīgu saķeri un ilgāku kalpošanas laiku.
Vadības sistēma:Centralizēts informācijas panelis ar integrētiem kļūdu brīdinājumiem un{0}}reāllaika uzraudzību.
Pamatinformācija.
| Zīmols | Kā! | Kravas automašīnas modelis | HOWO-7 |
| Braukšanas veids | 6x4 | Kajīte | HW76 Kabīne, plakans jumts, ar gaisa kondicionētāju, vienvietīga guļamistaba |
| HP | 371/380/400/430 | Emisijas standarti | Eiro II |
| Dzinējs | SINOTRUK371:WD615.47 WEICHAI380:WP10.380E22 WEICHAI400:WP12.400E201 WEICHAI430:WP12.430E201 |
Pārnešana | SINOTRUK HW19710/HW19712 ātrumkārba |
| Priekšējā ass | 9 tonnas | Aizmugurējā ass | 2x16 tonnas |
| Šasija | priekšējā atsperes loksne: 9 gab., Aizmugurējā atsperes loksne: 12 gab | Degvielas tvertne. | 400L |
| Kopumāizmērs | 6800x2550x3200mm | Riepas | 10gab 12R22.5 |
produkta informācija
Aprīkots ar WD615 turbokompresora starpdzesēšanas dīzeļdzinēju, kura darba tilpums ir 9,726 litri un 371 zirgspēks, maksimālais griezes moments 1450 N·m ir pieejams no 1100 līdz 1600 apgr./min. Lielais griezes moments pie maziem apgriezieniem ļauj bez piepūles pacelties uz smagas kravas. Degvielas patēriņš ir tikai 198g/kW·h. Pastiprinātais dzinējs ir izturīgs un ilgmūžīgs{10}, kas atbilst Euro II standartiem. Tas ir labi{12}}pārbaudīts globālajos kalnrūpniecības infrastruktūras apstākļos.
Plašā -blīvētā korpusa kabīne ir aprīkota ar atpūtas guļvietu un ergonomisku vadības izkārtojumu, kas ir piemērota sarežģītiem darba apstākļiem, piemēram, kalnrūpniecības transportēšanai un infrastruktūras projektiem. Tas var mazināt autovadītāju nogurumu garu darba stundu laikā, nodrošināt stabilu transportlīdzekļa darbības efektivitāti un pēc vajadzības atbalstīt pielāgotas salona konfigurācijas.
ražošanas process
Pilns mūsu ražošanas processLieljaudas pašizgāzējstiek pabeigta mūsu-mājas rūpnīcā. Augstas-nodilumizturīgas-tērauda plāksnes tiek grieztas ar CNC un automatizēti metinātas, veidojot izgāztuves korpusu, kam seko šasijas montāža, hidrauliskās sistēmas nodošana ekspluatācijā un pilna ķēdes pārbaude. Katra vienība pirms nosūtīšanas iztur pacelšanas testu, kravas pārbaudi un visaptverošu veiktspējas kvalitātes pārbaudi, kā arī ir pieejama pilnīga-procesa pielāgošana, lai nodrošinātu stabilu kvalitāti un izpildes laiku lielapjoma pasūtījumiem.
Uzņēmuma profils
klienta lieta
Rūpnīca|Seminārs
Mūsu iekšējais{0}}darbnīca izgatavo tērauda konstrukcijas lieljaudas pašizgāzēju kravas virsbūvēm.
Mēs glabājam lielus -nodilumizturīga-tērauda krājumus pašizgāzēju ražošanai.
Mūsu rūpnīcā ir pilna gala montāžas līnija lieljaudas pašizgāzējiem.
sertifikāts
transportēšana
Mūsu jaunie pašizgāzēji ir droši iekrauti lieljaudas{0}}bortu piekabēs, gatavi piegādei ostā un sūtīšanai uz ārzemēm. Pirms to izbraukšanas katrai vienībai tiek veikta rūpīga pirmsnosūtīšanas pārbaude — dzinēja veiktspēja, virsbūve un visi piederumi —, lai mēs varētu garantēt, ka tie nonāk jūsu vietā nevainojamā stāvoklī. Mēs nodrošinām arī uzticamu loģistiku no durvīm līdz durvīm, lai to visu atbalstītu.
FAQ
J: Vai mēs varam pielāgot krāsu un logotipu?
A: Jā. Mēs atbalstām ārējās krāsas, uzņēmuma logotipus un izvēles konfigurācijas, piemēram, maiņstrāvu un gultas. Mēs stingri sekojam jūsu apstiprinātajiem zīmējumiem.
J: Vai kravas automašīnas komplektācijā ir iekļautas rezerves daļas?
A: Jā, mēs iekļaujam pamata apkopes komplektus (filtrus, jostas) un instrumentus. Lielākajām daļām ir ātra piegādes ķēde ātrai papildināšanai.
J: Vai tas atbilst importa noteikumiem manā valstī?
A: Jā, tas atbilst Euro 2-5 standartiem. Mēs nodrošinām CO, CE sertifikātus un muitas dokumentus. Lūdzu, iepriekš pārbaudiet vietējos reģistrācijas noteikumus.
J: Vai jūs varat palīdzēt organizēt piegādi uz manu valsti?
A: Protams! Mums ir bagāta pieredze kravas automašīnu eksportēšanā visā pasaulē. Mēs varam nosūtīt ar Ro-Ro kuģi, konteineru vai beramkravu kuģi, un mēs apstrādājam visu eksporta dokumentāciju un muitošanu, lai nodrošinātu, ka viss norit gludi.
J: Vai mēs varam pārbaudīt kravas automašīnu pirms nosūtīšanas?
A: Jā. Varat apmeklēt vai mēs atļaujam trešo pušu inspektorus (SGS/BV). Mēs esam pilnībā pārredzami pārbaudes procesā.
J. Vai varat ražot kravas automašīnas ar labo{0}}vadību (RHD)?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs varam konfigurēt gan kreisās-vadības (LHD), gan labajā-(RHD) kravas automašīnas, lai tās pilnībā atbilstu jūsu vietējiem satiksmes noteikumiem. Vienkārši dariet mums zināmas savas vajadzības.
J: Vai es varu pārbaudīt kravas automašīnas pirms nosūtīšanas?
A: Jūs vienmēr esat laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu un jebkurā laikā patstāvīgi pārbaudīt transportlīdzekļus. Pirms piegādes mēs varam arī noorganizēt trešās puses pārbaudi,{1}}piemēram, SGS. Labticība ir mūsu sadarbības pamatā.
Populāri tagi: Lieljaudas pašizgāzējs, Ķīna Lieljaudas pašizgāzēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
