Produktu apraksts
Mēs eksportējam atjaunotās Shacman X5000 pašizgāzējus tieši no mūsu pašu pagalma - bez aģentiem, bez tālākpārdevēja maksas. Tas nozīmē, ka, prasot cenu, jūs saņemat reālo skaitli, nevis polsterētu citātu. Jau no pirmās dienas mēs rūpējamies par visu, par ko parasti uztraucas ārzemju pircēji: sagatavojam katru kravas automašīnu atbilstoši eksporta standartam, organizējam konteineru vai ro-ro iekraušanu (atkarībā no tā, kas jūsu ostai ir izdevīgāk), rezervējam kuģi, veicam muitošanu un nododam tīru nosūtīšanas dokumentu komplektu. Ja vēlaties nosūtīt trešās puses-inspektoru, lai pārbaudītu kravas automašīnu, pirms tā atstāj mūsu pagalmu, turpiniet, - mēs to dodam priekšroku, un tas ievērojami ietaupa-un-vēlāk.
Šie pašizgāzēji nopelna laiku atklātās-bedrēs, darbos uz ceļiem, sadzīves atkritumu pārvietošanā vai smilšu un grants pārvadāšanā. Ja jūsu darbībai ir jāpalielina jauda, bet jaunu kravas automašīnu cenas neatbilst budžetam, pareizi atjaunots X5000 nodrošina reālas darba stundas bez pirmā-gada nolietojuma. Shacman rezerves daļas ir viegli iegūt lielākajā daļā reģionu, tāpēc jūsu darbnīca nākamos piecus gadus nebūs iestrēgusi, dzenoties pēc neskaidrām sastāvdaļām.
Mēs glabājam lietotus Shacman X5000 pašizgāzējus un līdzīgu smago aprīkojumu noliktavā un gatavus nosūtīšanai. Sazinieties ar mūsu pārdošanas komandu, lai uzzinātu pašreizējās vienības specifikācijas, to, kas šobrīd atrodas pagalmā, kā arī izstrādāts kravas piedāvājums uz jūsu galamērķa ostu. Nav veidņu, tikai tiešas atbildes.
Visi mūsu lietotie Shacman X5000 pašizgāzēji nāk no labi-apkoptiem vietējiem būvniecības autoparkiem ar pilnībā izsekojamiem servisa ierakstiem. Noliktavā esošās vienības ir 2020.–2023. gada modeļi, un pārbaudītais faktiskais nobraukums ir no 30 000 km līdz 80 000 km. Mēs nekad neiegādājamies metāllūžņos, negadījumā{11}}bojātus vai nolietotus{12}}transportlīdzekļus, un transportlīdzekļa oriģinālā dokumentācija ir pieejama pircēju pārskatīšanai.
Mūsu standarta atjaunošanas protokols
Kā profesionāls lietotu smago kravas automašīnu eksportētājs ar iekšēju{0}}darbnīcu mēs ievērojam stingru, dokumentētu kapitālremonta procesu, lai novērstu metāllūžņu vienību risku un piegādātu{1}}darbam gatavus pašizgāzējus.
Dzinēja un spēka piedziņas pārbaude: Sertificēti tehniķi veic pilnu dzinēja diagnostiku un cilindru spiediena pārbaudes, veic pilnu eļļas un filtru servisu, nomaina nodilušās blīves un šļūtenes un pārbauda jaudu, izmantojot slodzes dinamometra pārbaudi. Transmisijai un asīm tiek veikta pilna eļļas skalošanas un nodiluma pārbaude, nomainot bojātās detaļas.
Šasijas un drošības atjaunošana: Visa kāpņu šasija tiek apstrādāta ar smilšu strūklu un pret-rūsas pārklājumu. Mēs pārbūvējam pneimatisko bremžu sistēmu ar jauniem klučiem un trumuļiem, pārkalibrējam bremžu veiktspēju un nomainām nolietotās stūres un balstiekārtas sastāvdaļas, lai nodrošinātu uzticamu darbību bezceļos.
Riepu un palīgmateriālu nomaiņa: jebkura riepa, kuras atlikušais protektors ir mazāks par 80%, tiek nomainītas pret jaunām lieljaudas -bezceļa{2}}riepas. Visas ļoti-dilstošās daļas - filtri, blīvslēgi, siksnas, sajūga komponenti un gultņi - tiek aizstāti ar OEM-kvalitatīvām detaļām standarta aprīkojumā.
Hidraulisko un pašizgāzēju virsbūves serviss: Pilnībā apkalpojam hidraulisko izgāšanas sistēmu, novēršam visas noplūdes un atjaunojam cilindru blīves. Tērauda izgāztuves korpuss tiek salabots pret iespiedumiem un koroziju, pēc tam pārkrāsots. Katra ierīce pirms eksportēšanas iztur 24 stundu pilnu darbības pārbaudi.
Trešās{0}}puses pārbaude mūsu objektā ir apsveicama pirms nosūtīšanas.
Pastiprināta tērauda izgāztuves korpuss un smagas{0}}slodzes hidrauliskā izgāšanas sistēma
Šī lietotā Shacman pašizgāzēja izgāztuves korpuss ir izgatavots no tērauda, biezs un pastiprināts ar pilna garuma ribām -, kas ir tāda veida kaste, kas neliecas pēc dažiem tūkstošiem tonnu akmeņu un nojaukšanas atkritumu. Hidrauliskais nogāšanās cilindrs vienmērīgi paceļ pilnu kravu bez raustīšanās vai aizķeršanās, pat ja esat noslogots līdz galam. Tādējādi tiek samazināts cikla laiks, kas aizņemtā vietnē ir svarīgāks par jebkuru brošūru numuru. Tam ir arī jau uzstādīts funkcionējošs automātisks brezenta pārsegs, tāpēc jūs jau no pirmās dienas ievērojat putekļu kontroles un brīvu materiālu noteikumus -, ko mūsu pircēji Āfrikā, Tuvajos Austrumos un Dienvidaustrumāzijā pastāvīgi pieprasa.
Izturīga 8 x 4 smagas-jaudas šasija un slodze-nominālā ass
Shacman X5000 8x4 pašizgāzējs, kas ir izstrādāts nelīdzenam-apvidus reljefam un ilgstošai smagas{1}}slodzes lietošanai, ir aprīkots ar augstas-stiprības kāpņu rāmja šasiju, kas apvienota ar smagas-slodzes asīm, kas nodrošina izcilu stabilitāti un izturību. 8x4 piedziņas izkārtojums vienmērīgi sadala kravas svaru, lai uzlabotu saķeri uz neasfaltētiem raktuvju ceļiem un dubļainiem darba objektiem, savukārt izturīgā balstiekārtas sistēma samazina detaļu nodilumu ilgu darba stundu laikā. Katrai šasijai pirms eksportēšanas tiek veikta pilnīga pretkorozijas apstrāde un rūpīga bremžu, stūres un piekares detaļu pārbaude, tāpēc tā ir uzticama izvēle autoparku operatoriem, kuri meklē izturīgus lietotus pašizgāzējus.
Pamatinformācija.
Uzņēmuma profils
Mūsu rūpnīcu apmeklē globāli klienti
Aprīkots ar pilnībā automatizētu smago kravas automašīnu virsbūvju ražošanas līniju, stingru kvalitātes kontroli un pilnīgu valsts un starptautisko sertifikātu, mēs nodrošinām, ka katrs kravas automobilis atbilst globālajiem eksporta standartiem.
FAQ
FAQ
J: Cik ilgs ir jūsu piegādes laiks?
A: Parasti ražošana aizņem apmēram 15–25 darba dienas pēc tam, kad esam saņēmuši jūsu depozītu. Neuztraucieties, mēs jums regulāri nosūtīsim-reāllaika fotoattēlus no jūsu kravas automašīnas būvniecības, tāpat kā mēs to darām visa procesa laikā.
J: Kādas maksājuma metodes jūs pieņemat?
A: Mēs pieņemam T/T, L/C pēc redzamības, un var apspriest citus noteikumus. Parasti mēs strādājam ar 30% depozītu un 70% atlikumu pirms nosūtīšanas. Mēs esam šajā biznesā jau gadiem, tāpēc darījums jums ir absolūti drošs un gluds.
J: Vai jūs sniedzat garantiju kravas automašīnām?
A: Jā, mēs piedāvājam 12-mēnešu garantiju vai noteiktu nobraukumu (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais). Mūsu profesionālā pēcpārdošanas komanda sniegs jums tiešsaistes norādījumus, tehnisko palīdzību un ātru oriģinālo rezerves daļu piegādi.
J: Vai jūs varat palīdzēt organizēt piegādi uz manu valsti?
A: Protams! Mums ir bagāta pieredze kravas automašīnu eksportēšanā visā pasaulē. Mēs varam nosūtīt ar Ro-Ro kuģi, konteineru vai beramkravu kuģi, un mēs apstrādājam visu eksporta dokumentāciju un muitošanu, lai nodrošinātu, ka viss norit gludi.
J: Vai kravas automašīnas ir pilnīgi jaunas vai lietotas{0}}?
A: Mēs galvenokārt piegādājam pilnīgi jaunus komerciālos transportlīdzekļus tieši no mūsu pašu rūpnīcas. Bet, ja jums ir nepieciešamas augstas-kvalitatīvas lietotas kravas automašīnas, mēs varam tās iegādāties atbilstoši jūsu konkrētajam budžetam un prasībām.
J: Vai varat ražot kravas automašīnas ar labo{0}}vadību (RHD)?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs varam konfigurēt gan kreisās-vadības (LHD), gan labajā-(RHD) kravas automašīnas, lai tās pilnībā atbilstu jūsu vietējiem satiksmes noteikumiem. Vienkārši dariet mums zināmas jūsu vajadzības.
J: Vai es varu pārbaudīt kravas automašīnas pirms nosūtīšanas?
A: Jūs vienmēr esat laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu un jebkurā laikā patstāvīgi pārbaudīt transportlīdzekļus. Pirms piegādes mēs varam arī noorganizēt trešās puses pārbaudi,{1}}piemēram, SGS. Labticība ir mūsu sadarbības pamatā.
Populāri tagi: lietots shacman pašizgāzējs, Ķīna lietotu shacman pašizgāzēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
